“跟着一笔笔订单的签约、交给，咱们感受到游艇工业在增长势头和开展空间方面有很大潜力，未来大有可为。”威海西港游艇有限公司副总经理郝晓杰说，现在公司仍手握10余艘休闲渔业船艇订单，将带来产量近6000万元。

  游艇工业作为船只出产范畴的细分赛道，在国内起步相对较晚且规划尚小，“威海造”游艇为什么能“艇”进3000公里外的海南商场？

  威海是省内三大造船基地之一，代表产品有15大类40多个种类。现在，这些游艇制作企业大多是本来的造船企业，他们有着厚实的出产制作根底，及时抢抓商场机会，瞄准游艇这一小众新式赛道，加大研制力度，成功转型。

  西港游艇作为威海本乡老牌玻璃钢船只制作企业，在玻璃钢船艇的研制与制作范畴有着近40年的经历，现在能得到海南游艇商场的喜爱，得益于企业下足“事前功夫”。

  “前期咱们对海南周边海域、休闲渔业商场进行了充沛调研，了解客户有出远海垂钓、在艇上过夜等需求，根据这一些需求，开发、储藏了一批具有针对性的船型，一推向商场就揽获订单。”郝晓杰介绍。

  除了各类玻璃钢游艇、游钓艇、公事艇等，我市帆船、帆板、桨板等水上运动产品也占有全国商场重要比例。其间，“威海造”桨板的年产能占全国桨板出产的70%以上，在全球商场占有率超50%。

  水上运动工业高质量开展与我市得天独厚的沿海旅行资源密不可分。今年以来，我市进一步扩大沿海旅行影响力，环绕千里海岸线，在文旅产品供应、业态立异等方面活跃发力。HOBIE帆船公开赛、千人桨板巡游活动、中韩青少年帆船邀请赛等活动连续举办，水上户外运动蓬勃开展。

  一起，我市工业扶持力度不断加大。“在政府的支持下，咱们完成了桨板、高速艇等水上运动配备的精准化研制出产，逐渐构建起完好的水上运动工业链。”威海瑞阳船艇开发有限公司董事长赵杰介绍，上一年，该企业还在半月湾区域开设海上休闲运动项目，今年以来已安排以桨板、帆船等为主题的相关活动超越20场，招引数万名游客参加。

  现在，全市现有游艇相关企业50多家，年产量达15亿元。“咱们将进一步加大客户服务力度，推进游艇企业‘智改数转’脚步，开发一批特征产品，帮企业树品牌、拓商场、增效益，促进工业转型晋级。”市工业和信息化局工作人员说。（Hi威海客户端记者 张宇）

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