家住雙井的李先生有個困惑：10年前吃個雞蛋灌餅一塊錢，現在得花四五塊﹔10年前買雙像樣的鞋子也便是一二百，現在少說七八百﹔可是10年前賣一個礦泉水瓶6分錢，現在還是賣6分。物價在漲，為什麼廢品的價格一向不漲？那些瓶瓶罐罐、書本報紙、廢舊家電，究竟經過了多少環節，流向何處呢？為什麼這些年曾經遍及街頭的收廢品的人越來越少了呢？近来，記者走近多位廢品德業從業者，了解廢品從居民家中到收回終端這“一路走來”。

  通州一處大型新建社區，入住率頗高。以“收廢品”為職業的張師傅就“駐扎”在這裡。算起來，這是他從業第12年了。

  2001年，張師傅從河南老家來到北京，經朋友介紹，在東四環慈雲寺橋收廢品。那時候，北京的四環路還在修，張師傅到處走街串戶，干些散活，“哪有就去哪，沒有固定的點，差不多兩個月能賺上個2000元，賺了就回家務農，花沒了再回來賺。”

  散活干了兩年多，張師傅終於有了榜首個“固定攤位”，就在慈雲寺橋邻近的一個新建小區。說起這個固定攤位，可“得來不易”，張師傅坦言，這需求“本钱”，“要給物業交份子，并且還得是熟人介紹。”

  至於“份子錢”多少，張師傅不願明說。“這得看小區規模有多大，差不多是收入的百分之十幾到二十吧。”可是在張師傅看來，“即便這樣也合算，給物業交了錢，你便是‘正式’的了，這個小區裡的廢品根本都是你的。”

  張師傅的“從業路線”根本跟房子開發“同步”，新建小區是他的“首選”，在東四環的小區“駐扎”了兩年多，看小區業主的裝修根本到位了，張師傅開始盤算著下一個目標。

  “說實話，瓶子、報紙來錢慢，我便是捎帶著收了，我收廢品的首要利潤是裝修拆下來的門窗、護欄、暖氣片、廢鐵廢銅什麼的，這些利潤高，來錢简单。”張師傅坦言，比方有些門窗、推拉門，能當“二手貨”賣，100元收上來，200元能賣出去，收一個的利潤就翻倍。

  很快，通州區高潮迭起的開發建設招引了張師傅的留意。他將目的地再次轉移至通州。通過和物業打“關系”，轉戰了幾個新建小區，並且花錢買了輛二手帶斗運貨車。

  盤算起12年“收破爛”的經歷，張師傅說，“賺得不多，可是能養家糊口，除掉給物業交的錢，每個月能掙兩千多，好的時候每個月能掙四千元。”

  事實上，張師傅仅仅廢品收回這條鏈條中最细小的一環。晨報記者通過調查採訪了解到，廢品從居民家中被收走，一向到抵達收回終端，整個鏈條中至少要有三至四次买卖環節，在這些環節中每一層的买卖加價根本在10%左右。

  比方前文中说到的張師傅，他將收上來的廢品統一運送至通州張家灣一處废物站，那裡有五六十家固定的“收貨方”，這些“收貨方”將周圍小區送來的廢品再分門別類，出售給相應的廢品收回企業。這期間，張師傅要自己開車運貨，同時整個過程全部是現金买卖。

  别的的一種收回途徑是，張師傅等人將廢品運送至废物买卖市場。這是專門進行廢品買賣的市場，往往設在六環外。市場裡收金屬的、收鐵銅的、收廢紙的、收瓶子的，一應齐全，這些人其實便是行業中的“二道販子”，因為擔心被“叫停”，他們往往趁著半夜分揀、打包。因為质料收回價格在波動，因而這些“二道販子”也不急於出手，他們往往將收來的廢品囤著，就像期貨一樣，等候著廢品價格的上揚，待時機老练再“出手”。

  多位從業10余年的廢品收購者告訴記者，10年間廢品收回的價格波動並不大，隻有少數兩三個年份價格賣得高一些，而現在幾乎是近年來廢品收購的最低點了，和10年前的價格差不多。10年前，一個小可樂瓶，從居民處收回是6分錢，賣到廢品站是8分錢﹔現在的價格也是6分和8分。10年前，廢舊報紙從居民處收回大約是6毛錢每公斤，賣給廢品站是8毛錢每公斤﹔現在的價格也幾乎沒有變動。“記得這麼多年中最高的時候，一個小可樂瓶從居民那收上來給1毛3分錢，賣到廢品站1毛6分錢﹔廢舊報紙最貴的時候也能收到1元多每公斤。”

  年近60歲的老劉干收廢品這行已經將近八年，他說，十年前收廢品真掙錢，“老家幾乎一個村的人都來北京收廢品，干個三四年，回老家就能蓋個小樓。”收入最好的時候，老劉記憶裡一個月能賺將近萬元。一個村的幾個人一個月湊個千八百塊錢交給物業，就能“壟斷”一個小區的廢品收回業務。“別的收廢品的保安就不讓進。”

  雖然有過輝煌，老劉卻說，現在這行已經越來越欠好干了。前幾年除了承揽一個小區的廢品，還時不時地能趕上拆遷，拆遷可是我们眼中的“甜活兒”，但這些年拆遷的当地越來越少，而收廢品的人卻越來越多。“現在別說賺錢了，那天聽一個廢品收購站的人說，運了一車東西，算上汽油錢，還賠了上百塊錢呢！”老劉告訴記者，廢品這東西價格一天幾變，收購站那邊的價格往下走，他們就隻能壓低我們收的價格。老劉還說，闻名的東小口的“沒落”，一個原因是因為拆遷，還有個缘由是因為“賠錢，人家不干了”。

  說起一些市民對於“廢品價格為何一向沒漲”的困惑，老劉、張師傅等人都說，自己雖然不明白經濟那些大道理，可是“廢品和經濟息息相關，這話還是很對，质料需求有限，廢品的價格就上不來。”而這個說法也得到了收回企業的認証。北京一家再生資源收回企業的負責人告訴記者，廢品的價格取決於工廠採購质料的價格。廢品买卖環節、運輸本钱等也影響著廢品的價格。

  國外經濟學家曾經指出，“廢品收回業比方煤礦裡的金絲雀（過去煤礦工人將金絲雀放在礦井裡作為毒氣濃度的指示器，假如礦裡有毒氣體濃度有所升高，金絲雀就會馬上死掉，工人們能够借此信號自救），它是工業的前端和后端，起到經濟晴雨表的效果。”看似在社會分工“最底層”的廢品收回行業卻隨時會遭到國內外大事的“涉及”。老劉說，比方2008年經濟危機，無論廢銅爛鐵還是書本報紙易拉罐，都不停地掉價，根本能降三分之一。

  在北五環林萃橋向北的黑泉路上，一到黄昏，各種加裝馬達的平板三輪、面包車改裝的小皮卡以及“大解放”都會滿載著各種收回上來的廢舊電器、家具從城裡方向向這裡開足馬力進發，一車車廢品在這裡“待價而沽”。

  這裡其實並不是這些廢品的最終歸宿。一位不願意泄漏名字的廢品收回人員告訴記者，因為這裡以及再向北的地區根本是城鄉結合部，從城裡收上來的舊電器有许多仅仅樣子過時，看起來舊可是依旧能用。所以嚴格地說，這裡算是一個舊貨市場：一個舊空調300多塊錢，一台舊電視百元左右，许多住在邻近的打工者都會來這裡“撿廉价”。

  這裡順理成章地成為一個“中轉站”的原因，還有一個便是這裡距離北京闻名的“廢品集散地”東小口地區的直線距離不過幾公裡。記者看到，這裡的“生意”極好，有時一輛滿載廢品的車輛開到這裡，就在它即將靠邊停車時，乃至會有人“跟車跑”，所以很少有人有空“理睬”記者。隻有已經准備收車的老李一邊綁著幾近掉下的一車廢舊飲水機，一邊告訴記者，自己是河南人，大约1998年來到北京，那會兒在北四環有個很大的廢品收回市場。后來拆遷到了大约現在的奧林匹克森林公園邻近。沒幾年，因為申奧成功，大規模的場館和奧林匹克森林公園開始建設，臟亂的廢品市場不得已繼續向東北方向遷移，直到現在的東小口，也便是立水橋地鐵站周邊。“除了東小口，西小口現在也有，可是三天兩頭地說要拆，拆了或许就得再找別的当地。”

  老李說，東小口的廢品市場規模現在也隨著拆遷正在逐漸縮小，但因為名氣比較大，所以直到現在，仍有著相對固定的“客戶”。每天，來自城裡的廢木頭、舊泡沫、廢紙殼、廢塑料、廢鐵等源源不斷運到這裡，經過分揀、壓縮等簡單處理后，再運往唐山、保定、邯鄲、文安等地進行加工。“現在剩余的不多了，有個十來家。收鋁合金、塑制、廢紙的還都有。”“绝大多数都是一個老板顧幾個打工的，也都是老鄉。家就在那裡面，家具都是收上來的舊家具，冬季來了就自己用煤爐子生火。”

  老李告訴記者，原來東小口的廢品收回商戶現在有的搬去了西小口，有的搬到了朝陽區的沙子營。“估計也長不了，現在北京每天都拆一大片，建一大片，我們都從四環快搬到六環外了。”老李的小貨車已經裝載完畢，他扑扑衣服上的土然后點了支煙。“干這個臟、累不說，也越來越不賺錢。更多時候不是為了去賣，而是自己家裡的家具電器不行了，給自己收幾件。一塊干的好多人都回老家了，不干了。”

  上世紀五六十时代，為緩解社會物資匱乏，中國各個城市都建立了廢品收回站。到了80时代，伴隨著中國的經濟变革和城市化，集體所有制的廢品收回站紛紛倒閉，许多進城務工的農民成為廢品收回主力軍。

  北京再生資源收回使用協會的數據顯示，在政府部門登記注冊的廢品收回人員約有12萬，绝大多数都是來自河南、安徽和河北的農民工。而算上未登記注冊的收回網點人員和拾荒人員，這個群體大約有20萬人。

  從“公”到“私”的變化，帶來的一個好處是，這麼多的城市廢品通過如此粗獷的方法進入到了收回系統，不需政府“操心”，就自覺地完成了。可是也由此帶來了問題，這麼多廢品從業者，缺少統一的办理，廢品去了哪，政府不知道，導致“二次污染”的發生。

  業內人士告訴記者，在北京，每年產生的廢棄PET瓶總量可達15萬噸，約為60億隻廢舊飲料瓶，這些廢瓶子不少都流入了不合法經營的私家小破坏作坊，他們經過簡單低劣的加工后再轉手獲利，帶來了市容、噪聲、水污染等。“保存估計，得有7到8成流入了小作坊。”

  北京再生資源和舊貨收回行業協會副會長劉權認為，一大部分再生資源之所以流入到“小作坊”，一种原因是由於利益驅使，别的更重要的缘由是沒有构成一個完好正規的办理體系。“政府近些年開始重視了，可是出台的一些方针一向沒有落實，沒有監管，沒有強制約束，在现在看许多工作是做不到的。”

  記者了解到，近些年，由市商委牽頭，正規企業支撑，在部分小區周邊鋪設了“廢品收回網點”，這些網點直接面向社區居民，設置收購最低限價，減少中間環節。可是由於數量還不夠、物業阻礙等原因，许多居民不能直接找到網點，看到的更多的是“駐扎”在小區的收廢品“商販”。

  劉權說，這種現象也直接說明晰一個問題，便是方针執行不到位。北京拟定的《日子废物办理條例》規定，社區要將再生資源交給有資質的企業收回，小區負責人還要向大街報告數量，但實際情況是一些物業“認錢不認人”，方针沒有落實到位。

  劉權呼吁，政府在財政扶持、用地方针等方面給予收回企業更多的支撑，同時最重要的是“方针有了，怎么样才能够落實到位”。

  最近，不少市民在地鐵裡見到了一種能“吞”瓶子的怪機器，隻要將空塑料瓶隨手投進去，就能返利。這種機器叫智能收回機，據介紹，這些機器已經在北京的地鐵、公交站點、大中小學進行鋪設。預計明年末，將達到2000台。

  據生產單位盈創再生資源收回企业總經理常濤介紹，這種收回空瓶機首要有三種形式：捐贈、通過手機充值返利、通過公交一卡通返利。投入空瓶后，選擇返利的市民可獲得5分至1毛的返利。而根據现在對機器后台數據的剖析，有挨近30%的人會選擇“捐贈”的方法投入空瓶。

  這是一種有別於傳統的收回方法。由市民就近將空瓶投入收回機，再由企業的物流團隊定时收回，將分類好的廢品送往相應的國家認証拆解工廠、收回工廠循環再使用，收回全程能够監控追溯。

  不過常濤告訴記者，智能收回機或许短期內不會考慮大規模進社區，而是期望與小區的廢品收回者達成一個“协作”，即由企業出物流到小區就地“收貨”，這樣既減少了小區廢品收回者的運輸本钱，也減少了中間環節，降低了污染。现在這種運行方法正在與相關部門和社區進行溝通，力爭盡快實現。

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